|
Ombouwen Lima Mat'46 naar DCC digitaal. De Mat'46 in deze presentatie is een standaard exemplaar met wisselende frontseinen die wordt omgebouwd naar DCC digitaal. Om de ombouw volgens deze omschrijving uit te voeren heb je de volgende onderdelen nodig; * DCC decoder. (In het voorbeeld is een eerder gebruikte Lenz 'Standard +' gebruikt.) * DCC functiedecoder (In het voorbeeld is een eerder gebruikte Lenz LF101XF gebruikt.) * Zwarte isolatietape.  TIP: Zet je soldeerstation alvast aan, die heb je zometeen nodig. NOOT: We beginnen met de gemotoriseerde bak. 1.1 Neem de trein in de hand en verwijder de kap door met hem met je nagel langs de onderrand los te werken, van achter naar voren toe..Leg de kap veilig terzijde. 1.2 Soldeer alle draden los van de motor, verwijder ook het ontstorings component tussen de motorpolen. TIP: Op dit punt kan je gemakkelijk onderhoud plegen aan de motor.  1.3 Plaats de decoder in het interieur dicht bij de motor.  1.4 Soldeer de rode decoderdraad op de linker stroomafname draad. 1.5 Soldeer de zwarte decoderdraad op de rechter stroomafname draad.  1.6 Plaats het interieur weer in het onderstel. 1.7 Trek het lampje achterwaarts uit z'n houder, en soldeer de draadjes er van af. 1.8 Soldeer de blauwe decoderdraad op de zijkant van het lampje. 1.9 Soldeer de witte decoderdraad op de kop van het lampje. 2.0 Duw het lampje weer van achteren af terug in z'n houder. NOOT: Doordat een gebruikte decoder is toegepast is gebruik gemaakt van verlengstukjes draad, dit is niet noodzakelijk als je decoderdraden lang genoeg zijn.  2.1 Plaats de lamphouder weer terug in het onderstel. 2.2 Soldeer de oranje decoderdraad op de linker motorpool. 2.3 Soldeer de grijze decoderdraad op de rechter motorpool.  2.4 Test de trein nu op werking. Indien de trein niet naar behoren reageert/functioneert, controleer dan je stappen vanaf punt 1.2 en herstel waar nodig. Als de trein wel naar behoren werkt ga je door met het volgende punt. 2.5 Leg het onderstel terzijde, en pak de kap. 2.6 Breng een strookje zwarte (isolatie)tape aan over de eerste 4 ramen aan de linker kopzijde. Deze tape maskeert de draden van de decoder.  2.7 Breng de kap weer op het onderstel, en laat deze vastklikken aan de zijkanten. NOOT: Leg de gemotoriseerde bak terzijde en pak de ongemotoriseerde bak.  2.8 Neem de trein in de hand en verwijder de kap door met hem met je nagel langs de onderrand los te werken, van achter naar voren toe..Leg de kap veilig terzijde. 2.9 Soldeer de draden van de wielcontacten af (blauwe pijlen op onderstaande afbeelding). 3.0 Trek het lampje uit de lamphouder in de richting van de groene pijl.  3.1 Soldeer de beide draadjes van het lampje af. 3.2 Soldeer de blauwe decoderdraad op de zijkant van het lampje. 3.3 Soldeer de gele decoderdraad op de kop van het lampje. 3.4 Soldeer de rode decoderdraad op het linker wielcontact. 3.5 Soldeer de zwarte decoderdraad op het rechter wielcontact. NOOT: Links en rechts zoals hierboven beschreven is gezien in de rijrichting van de trein.  3.7 Bevestig de decoder op het gewicht onderin het onderstel. 3.8 Knip het puntje van de interieurbodem (rode pijl op onderstaande afbeelding). 3.9 Breng desgewenst een stukje schuim aan op het gewicht. Dit om verzakking van het interieur te voorkomen (blauwe pijl). NOOT: Een decoder met langere draden kan in het midden van het gewicht geplakt worden, dan kunnen stap 3.8 en 3.9 overgeslagen worden.  4.0 Breng het interieur aan in het onderstel. NOOT: Zorg dat de rode en zwarte draad vrij kunnen bewegen met het draaistel mee.  4.1 Test de trein nu op werking. Indien de trein niet naar behoren reageert/functioneert, controleer dan je stappen vanaf punt 2.9 en herstel waar nodig. Als de trein wel naar behoren werkt ga je door met het volgende punt. 4.2 Pak de kap en breng deze weer op het onderstel, en laat deze vastklikken aan de zijkanten. Gefeliciteerd, je Mat'46 is nu omgebouwd.  |
 Disclaimer: De bovenstaande ombouwbeschrijving is geschreven door Hanulveen.nl, deze vertegenwoordigt in geen zin de wijze van inbouwen aanbevolen door de fabrikant. Hanulveen.nl kan en zal geen aansprakelijkheid erkennen in geval van schade, het zij direct of indirect, danwel aan derden, door het ombouwen volgens bovenstaande ombouwbeschrijving. |
